Ստորին լիսեռներ՝ ֆիքսված գնդիկավոր փականների. գործնական փորձ և խորհուրդներ կառուցվածքային շեղումների խնդրի վերաբերյալ
Ֆիքսված գնդիկավոր փականի ստորին լիսեռը հաճախ հեշտությամբ անտեսվող, բայց թանկարժեք մաս է, որը սխալմամբ կարելի է անել։ Գնդիկավոր միջուկի սահուն պտտվելը և առանցքի տեղաշարժը հաճախ կախված է նրանից, թե արդյոք այս ստորին լիսեռի չափը և կենտրոնական հենակետը կարգավորվել են մեքենայացման և հավաքման փուլերում։
Մենք բախվել ենք մի շարք նմանատիպ խնդիրների, DN500 Class 600 կառուցվածք ունեցող հաճախորդի մոտ դաշտի բացման և փակման ժամանակ ակնհայտ հիասթափություն է առաջացել։ Սկզբում կասկածվել է ակտուատորի կամ գնդակի էքսցենտրիկության մեջ, ապամոնտաժվել է, սակայն պարզվել է, որ ստորին լիսեռի դիրքավորման քայլի վազքը չափազանց մեծ է, կրողի նստատեղի բացվածքը նույնպես գերազանցել է նախագծային արժեքը, ինչի արդյունքում գնդակի միջուկի ամբողջ կենտրոնական տեղաշարժը։
Ստորին լիսեռի կառուցվածքային նախագծման դեպքում խորհուրդ է տրվում օգտագործել աստիճանային դիրքավորում, և միևնույն ժամանակ պետք է հստակ լինի՝ վերջում ուսի դիրքավորմամբ, թե՞ ստորին աստիճանային անկմամբ։ Եթե այս մանրամասնությունը հստակ նշված չէ գծագրի վրա, հեշտ կլինի սխալ տեղադրել՝ հետագա հավաքման ժամանակ փորձարարական դատողության վրա հիմնվելով։ Երբ գործ ունենք այս կողմի հետ, մենք սովորաբար կընդունենք գնդի առանցքը որպես կենտրոն՝ կրողի վերին և ստորին անցքերի հղման գիծը սահմանելու համար, ապա կկարգավորենք դիրքավորման կառուցվածքը՝ համաձայն վերին և ստորին լիսեռի կառուցվածքի։
Մշակման տեխնոլոգիան, կռածոների կոպիտ մշակումը պետք է ենթարկվի կոփման մշակումից հետո, որից հետո բոլոր հիմնական մակերեսների միասնական ամրակման նուրբ մշակմամբ։ Մենք հաճախ կարգավորում ենք քայլի վազքը 0.03-ի սահմաններում, համակցվածությունը՝ ≤ 0.015։ Որոշ սահող կառուցվածքներում կարող են իրականացվել նաև գլանաձև հղկում կամ նիտրացում, հատկապես հաճախորդի կողմից նախագծի ցածր շփման կամ երկարատև շահագործման պահանջների դեպքում։
Չնայած այս մասը մեծ չէ, կենտրոնական շեղման կուտակումից հետո այն կազդի ամբողջ կնքման կառուցվածքի կայունության վրա, հատկապես, եթե գնդային նստատեղը աննշանորեն է միանում կամ սահմանային կառուցվածքը շեղված է։ Մենք խորհուրդ ենք տալիս, որ միացման ուղղությունը հստակ նշված լինի գծագրերի վրա, կամ որ ընդհանուր կառուցվածքի դիագրամը տրամադրվի հավաքումից առաջ, որպեսզի մենք կարողանանք նախապես կատարել միջամտության մոդելավորում՝ հետագա վերամշակումը կանխելու համար։




